Em um terreno estreito, com acessos por duas ruas, o edifício reproduz a proporção longitudinal do lote por meio de partido arquitetônico em bloco único, devido à setorização do programa em pavimentos e à utilização racional dos recuos. As principais diretrizes do projeto são a elevação do térreo – e, conseqüentemente, de toda a edificação – a meio pé-direito da rua e a transição lateral dos pilares entre esse andar e o subsolo, medidas que minimizam a rampa de acesso de veículos e propiciam vão livre total para o estacionamento, capaz de abrigar seis veículos.
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